我也说说关于船舶专业

luoye

由于金融危机的影响，今年什么专业找工作都很难找，不过船舶在海院应该还是最容易找到工作的一个了。
船舶专业，全称：船舶与海洋工程，在我们学校直接就叫船舶专业，因为在我们学校基本上只注重船舶的培养，基本没涉及到海洋工程。但在其他学校，他们对船舶与海洋工程专业的简称不是船舶，而是船海专业。
由于最近船市不是很好，学校也认识到了一点，今年刚刚从中国海洋大学引进了一个专门研究海洋工程的教授——张兆德教授，介绍请看http://61.153.216.111/cbxy/detail.asp?id=303
个人认为这次金融危机影响，反而促进我们学校的船舶与海洋工程专业的发展，由原来的单单研究船舶慢慢和转到船舶与海洋工程一起研究。
还有，金融危机对海洋工程基本上没什么影响，因为海洋工程刚刚兴起没多久，还在上升阶段。所以，船舶与海洋工程专业在海院的地位永远也不会改变。
反正总的来说，船舶与海洋工程专业的人才还是很少的。
大家有什么不同的意见不要批斗我。 [s:99]
以上纯属个人意见，如有雷同，纯属巧合。

烈火如歌

引用第12楼拎壶冲冲于2008-11-14 10:59发表的“”:

如果没去设计，基本都在现场，都在城市郊区或海岛上。难道不是吗？
学长不要说我无知啊，学海洋平台以后没干设计的话，不是都在什么钻井平台上吗？
这样等于出海N久，和航海也不是差不了多少。

大学毕业就算在现场也不会是烧电焊，搞装配的，主要是工程管理方面的，如果你真学会这些你就发了哦。
船厂的地理位置肯定不会在市中心，就看你自己怎么想，我就觉得挺好，呵呵，我喜欢安静点的地方。
所以我觉得如果你学海洋平台，肯定不会让你造平台，主要你要会安排别人造
反正工作这么久，我没离开过陆地，呵呵，学弟想得太多了，有空可以多和学长学姐沟通沟通，我们系自己有个群的 [s:77]  [s:77]  [s:77]  [s:77]

chinayx

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hongmaster

海工市场再大也是有限的，虽然都说未来很有前景，大家都说有前景的，你说那还有个P的前途，好起来的话，就像这几年的船市一样，跟电梯一样。。。。等KEPPL做腻了，中国估计就有戏了

hongmaster

张兆德教授，呵呵，我要跟他做毕业设计，本来还以为一个小年轻

ksall

搞现场的还是比较辛苦的，加上船厂基本上比较偏僻

拎壶冲冲

引用第13楼luoye于2008-11-14 11:13发表的“”:

在城市郊区或海岛上，这样就艰苦了吗？？？
海洋工程都是钻井平台吗？？？
在现场就很辛苦吗？？？

能不能不用反问句啊，这样不利于交流。我都说了不要怪我无知，我是有很多东西不明白啊。
废话啊，当然是很艰苦，但是当时选择这个就知道会这样，我并没后悔。这是最重要的。

luoye

引用第12楼拎壶冲冲于2008-11-14 10:59发表的“”:

如果没去设计，基本都在现场，都在城市郊区或海岛上。难道不是吗？
学长不要说我无知啊，学海洋平台以后没干设计的话，不是都在什么钻井平台上吗？
这样等于出海N久，和航海也不是差不了多少。

在城市郊区或海岛上，这样就艰苦了吗？？？
海洋工程都是钻井平台吗？？？
在现场就很辛苦吗？？？

拎壶冲冲

引用第10楼luoye于2008-11-13 21:57发表的“”:

其实这个东西很难说，造船艰苦吗？？？不清楚~~~

如果没去设计，基本都在现场，都在城市郊区或海岛上。难道不是吗？
学长不要说我无知啊，学海洋平台以后没干设计的话，不是都在什么钻井平台上吗？
这样等于出海N久，和航海也不是差不了多少。