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楼主: luoye
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我也说说关于船舶专业

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11#
发表于 2008-11-13 22:02 | 只看该作者
毕业了...
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12#
发表于 2008-11-14 10:59 | 只看该作者
引用第10楼luoye2008-11-13 21:57发表的“”:

其实这个东西很难说,造船艰苦吗???不清楚~~~
如果没去设计,基本都在现场,都在城市郊区或海岛上。难道不是吗?
学长不要说我无知啊,学海洋平台以后没干设计的话,不是都在什么钻井平台上吗?
这样等于出海N久,和航海也不是差不了多少。
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13#
 楼主| 发表于 2008-11-14 11:13 | 只看该作者
引用第12楼拎壶冲冲2008-11-14 10:59发表的“”:

如果没去设计,基本都在现场,都在城市郊区或海岛上。难道不是吗?
学长不要说我无知啊,学海洋平台以后没干设计的话,不是都在什么钻井平台上吗?
这样等于出海N久,和航海也不是差不了多少。
在城市郊区或海岛上,这样就艰苦了吗???
海洋工程都是钻井平台吗???
在现场就很辛苦吗???
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14#
发表于 2008-11-14 13:33 | 只看该作者
引用第13楼luoye2008-11-14 11:13发表的“”:

在城市郊区或海岛上,这样就艰苦了吗???
海洋工程都是钻井平台吗???
在现场就很辛苦吗???
能不能不用反问句啊,这样不利于交流。我都说了不要怪我无知,我是有很多东西不明白啊。
废话啊,当然是很艰苦,但是当时选择这个就知道会这样,我并没后悔。这是最重要的。
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15#
发表于 2008-11-14 22:44 | 只看该作者
搞现场的还是比较辛苦的,加上船厂基本上比较偏僻
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16#
发表于 2008-11-15 01:02 | 只看该作者
张兆德教授,呵呵,我要跟他做毕业设计,本来还以为一个小年轻
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17#
发表于 2008-11-15 01:08 | 只看该作者
海工市场再大也是有限的,虽然都说未来很有前景,大家都说有前景的,你说那还有个P的前途,好起来的话,就像这几年的船市一样,跟电梯一样。。。。等KEPPL做腻了,中国估计就有戏了
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18#
发表于 2008-11-15 21:51 | 只看该作者

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19#
发表于 2009-1-9 12:50 | 只看该作者
引用第12楼拎壶冲冲2008-11-14 10:59发表的“”:

如果没去设计,基本都在现场,都在城市郊区或海岛上。难道不是吗?
学长不要说我无知啊,学海洋平台以后没干设计的话,不是都在什么钻井平台上吗?
这样等于出海N久,和航海也不是差不了多少。

大学毕业就算在现场也不会是烧电焊,搞装配的,主要是工程管理方面的,如果你真学会这些你就发了哦。
船厂的地理位置肯定不会在市中心,就看你自己怎么想,我就觉得挺好,呵呵,我喜欢安静点的地方。
所以我觉得如果你学海洋平台,肯定不会让你造平台,主要你要会安排别人造
反正工作这么久,我没离开过陆地,呵呵,学弟想得太多了,有空可以多和学长学姐沟通沟通,我们系自己有个群的 [s:77]  [s:77]  [s:77]  [s:77]
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20#
 楼主| 发表于 2008-11-13 13:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
由于金融危机的影响,今年什么专业找工作都很难找,不过船舶在海院应该还是最容易找到工作的一个了。
船舶专业,全称:船舶与海洋工程,在我们学校直接就叫船舶专业,因为在我们学校基本上只注重船舶的培养,基本没涉及到海洋工程。但在其他学校,他们对船舶与海洋工程专业的简称不是船舶,而是船海专业。
由于最近船市不是很好,学校也认识到了一点,今年刚刚从中国海洋大学引进了一个专门研究海洋工程的教授——张兆德教授,介绍请看http://61.153.216.111/cbxy/detail.asp?id=303
个人认为这次金融危机影响,反而促进我们学校的船舶与海洋工程专业的发展,由原来的单单研究船舶慢慢和转到船舶与海洋工程一起研究。
还有,金融危机对海洋工程基本上没什么影响,因为海洋工程刚刚兴起没多久,还在上升阶段。所以,船舶与海洋工程专业在海院的地位永远也不会改变。
反正总的来说,船舶与海洋工程专业的人才还是很少的。
大家有什么不同的意见不要批斗我。 [s:99]
以上纯属个人意见,如有雷同,纯属巧合。
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