跨海大桥上发生客车追尾货车事故

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月1日下午5点多，一辆舟山籍旅游大巴疾驶在舟山跨海大桥上。徐小庆坐在大巴车倒数第二排的座位上，脖子扭向右边车窗，尽情欣赏着窗外跨海大桥的雄姿。
　　徐小庆是定海城东街道胜利村村民，今年64岁。5月30日，村里组织老年人、老党员近120人去嵊州旅游，他带着老伴陈后月兴冲冲地跳上了大巴。 6月1日下午1点多，一行人吃过午饭，分乘三辆大巴打道回府。可是谁也不会想到，一场突如其来的灾难正在悄悄逼近他们。
　　当天下午5时07分，徐小庆乘坐的这辆旅游大巴，在舟山跨海大桥西堠门大桥路段，追尾碰撞前方行驶的一辆舟山籍重型厢式货车。事故造成徐小庆和另4名乘客不同程度受伤，1名坐在副驾驶座上的女导游不幸遇难。

　　　　　　　　　　  他胸部撞到前座后陷入昏迷

　　昨天上午，记者在舟山医院内六科见到了躺在病床上的徐小庆。医生说，这起车祸致其胸部疼痛伴胸闷，并造成肋骨骨折，胸肺挫伤。
　　回忆起车祸发生时的那一幕，徐小庆和老伴陈后月至今仍心有余悸。“我是头一次看到跨海大桥嘛，很兴奋的，坐着看不过瘾，后来就索性站起来了。 ”徐小庆说，他起身时顺便探头往大巴前车窗方向看去，“我想看看还有两辆大巴是不是在我们车前面。 ”
　　这时，徐小庆看见前面有一辆厢式货车，与此同时，他又突然听到车厢里有人大喊“要撞了要撞了”，他还没回过神，胸部就狠狠撞在前座背上，顿时昏了过去。
　　坐在徐小庆旁边的陈后月，看到丈夫脸色煞白不省人事，慌了。“我狠狠掐他人中，掐他手背上大拇指和食指之间的穴位，拼命喊他，后来总算醒了，不过马上又昏迷了。 ”陈后月指指徐小庆鼻子和嘴唇之间，记者果然看到一个小指甲盖大小已结痂的疤痕。
　　陈后月说，丈夫随后被救护车送到医院，吸氧时才苏醒过来。

　　　　　　　　　　  导游被卡车内半小时后救出

　　徐小庆最终脱离了危险，而坐在该车副驾驶座上的年轻女导游则永远离开了人世。
　　陈后月说，女导游姓王，大概二十四五岁，绍兴人，“我们去嵊州，她都全程陪着，人蛮好的，性格挺开朗，还在车上给我们唱歌。 ”
　　说着说着，陈后月的声音就低下去了，“车祸发生后，大巴驾驶员倒没事，可副驾驶座整个都撞扁了，导游的下半身就被卡在那里动不了。听同车的人说，她当时还有意识，一直在叫‘难受死了，疼死了，快救救我’。 ”
　　经过大桥消防中队、高速交警等部门半个多小时的紧张救援，女导游被救出，并于当天下午6时30分许被送到医院。“医生抢救她的时候我也在，我看到她一条腿断成了三截，另一条断成了四截，人已经昏迷，手偶尔还会抽搐一下。 ”陈后月说。
　　据舟山医院参与此次救援的一位急诊科医生说，这名女导游被送到医院时生命体征已十分微弱，下腹部受损最严重，骨盆骨折，膀胱被刺破，整个子宫断裂，最终因腹腔大出血抢救无效而死亡。
　　目前，事故原因还在进一步调查中。

　　　　　　　　　　　　导游自身安全应重视

　　记者了解到，遇难者是普陀某旅行社的导游。这起车祸在本地导游圈里传开后，一位导游朋友不无担忧地对记者说：“副驾驶座的位置是车内最危险的。因为车祸发生时，司机会本能地避开对方车辆，撞上去的往往就是司机右侧的车头。而我们几乎每次带团出游，都是坐在副驾驶位置上的。 ”
　　据了解，一般旅游大巴在出厂时就在车辆副驾驶位置设计了活动挡板和小翻椅，还设有靠背和话筒，这都是提供给导游使用的。“我们坐那里，是为了能方便服务游客，方便为司机指路和商量行程相关事宜。 ”舟山金桥旅行社一位导游说，而在国外和香港等地则规定导游在带团出游时，驾驶员后面第一排的位置必须留给导游，“虽然国内目前还没有相关规定，但在关注游客旅途安全的同时，导游自身安全也应该得到重视。 ”

少抽点烟

额   ，，，，，桥通了就会有这样的事  以前
根本没有