F1巴西站排位赛：马萨夺取杆位 舒米故障仅第十

丘比特私生子

北京时间10月22日凌晨，F1巴西站的排位赛在圣保罗的英特拉格斯赛道进行。结果法拉利的巴西本土车手马萨以1分10秒680的成绩获得了正赛的首发杆位，雷克南名列第二，阿隆索仅仅排名第四。舒马赫在第三阶段排位赛中赛车出现故障，最终没有取得成绩，只能排在第十位。
    在周六中午结束的最后一次自由练习赛中，法拉利车队风头甚劲，巴西本土车手马萨创造了最快圈速，而车王舒马赫则紧随其后，他们显示出了良好的状态。由于巴西站是本赛季F1的收官之战，因此已经宣布退役的舒马赫非常希望能够为自己的职业生涯画上圆满的句号，这让人们对他的排位赛表现充满期待。

北京时间22日凌晨1时，排位赛正式开始。现场的空气温度为21度，地面温度有36度，空气湿度达到63%。第一阶段15分钟倒计时开始后，首先将赛车驶进赛道的是超级亚久里车队的山本左近，他做出了1分15秒244的成绩。之后特鲁利等车手纷纷亮相，而蒙泰罗在8号弯角处发生了横滑，赛车也因此不能重新启动，赛会出示了黄旗。第一阶段进行了五分钟后，丰田车手特鲁利创造了1分12秒719的成绩上升到了第一位，他的队友小舒马赫紧随其后。而与此同时，车王舒马赫也将赛车驶进了赛道。在暖胎圈后，舒马赫跑出了1分11秒565的好成绩，他超越了雷克南暂时排在了第一位。第一阶段还剩最后五分钟时，法拉利的巴西本土车手马萨出场，他跑出了1分10秒643的好成绩，轻松上升到了第一。之后，阿隆索以1分11秒791的成绩排名第三。最后时刻，小舒马赫上升到了第三位，而老将库特哈德却在最后时刻没能力挽狂澜。最终，斯皮德、阿尔博斯、库特哈德、佐藤琢磨、山本左近、蒙泰罗排在最后六位遭到淘汰，他们将在正赛的第十七至第二十二位发车。

在五分钟的休息后，第二阶段排位赛开始，两分钟后才有第一部赛车启动，首先驶进赛道的是丰田的特鲁利，之后他的成绩为1分11秒343。在特鲁利之后，丰田另外一位车手小舒马赫跑出了1分11秒670的成绩。第二阶段计时还剩8分钟时，雷诺的二号车手费斯切拉开始做成绩，他跑出了1分11秒923，仅仅排名第六。之后，阿隆索以1分11秒148的成绩超越特鲁利，而舒马赫很快就跑出了1分10秒313的好成绩，超越自己的死敌上升到了第一位。之后的马萨全力以赴，1分10秒775的成绩让他排在了第二位。最后时刻，雷克南排名第十，费斯切拉排名第十二，两人岌岌可危。好在最后时刻，他们都做出了一个最新成绩，分别上升到了第五和第六位，涉险过关。最终，韦伯、德拉罗萨、罗斯博格、巴顿、多恩博斯、里尤兹排在最后六位被淘汰，他们将在正赛的第十一至第十六位发车。

短暂休息之后，最后一个阶段的排位赛展开，车手们在计时尚未开始时就提前在维修区出口排队等候，其中，法拉利双雄排在了前两位。然而，在计时开始后，舒马赫让出了第二的顺序，之后他将赛车慢慢地驶回了维修区。与此同时在赛道上，马萨首先跑出了1分14秒149的成绩排名第一，一圈后他又将成绩提高了1分13秒547。在马萨之后，雷克南以1分13秒597的成绩暂居第二，而马萨又做出了1分13秒143的最快成绩。计时还剩7分钟，车手们纷纷进站换胎，最后的竞争开始，而此时，舒马赫的赛车仍然静静地停在维修间里修理，最终车王退出了竞争。换胎之后，阿隆索跑出了1分11秒863的成绩上升到了第一位，但是很快他就被雷克南超越，成绩为1分11秒649，之后马萨又跑出了1分10秒842，重新夺回了第一位。最终，马萨获得了首发的杆位，成绩为1分10秒680，雷克南名列第二，特鲁利第三，阿隆索第四，倒霉的舒马赫只能位居第十位发车



F1巴西站排位赛名次：

1：马萨

2：雷克南

3：特鲁利

4：阿隆索

5：巴里切罗

6：费斯切拉

7：小舒马赫

8：海菲尔德

9：库比卡

10：舒马赫

11：韦伯

12：德拉罗萨

13：罗斯博格

14：巴顿

15：多恩博斯

16：里尤兹

17：斯皮德

18：阿尔博斯

19：库特哈德

20：佐藤琢磨

21：山本左近

22：蒙泰罗

穷的没早餐

后面加油啊~`` [mop098]