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真正的驾驶者之车 全新奥迪S3大曝光

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发表于 2006-8-6 10:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
全新奥迪S3情报大曝光
  动力至上的驾驶乐趣
  动力至上,运动性以及混合风格 -
这些特性一直都是奥迪A3在同等的超值紧凑车型级别当中保持着一个相当显著的地位的诀窍。如今,奥迪3系列最顶级的车型已经蓄势待发了,全新的奥迪S3将配备195千瓦(折合265匹马力)动力输出的发动机以及奥迪著名的Quattro全四轮驱动系统。如同所有的奥迪S型车款一样,新的奥迪S3也将好好的利用他出色的性能,让你在完全享受到最纯粹的驾驶乐趣的同时,又能在每天的日常生活当中扮演好一个你最为实用的好帮手的角色。



  奥迪S3将会提升他这一级别的车型的行业标准 -
达到真正的运动型车辆的水准。奥迪S3完成从静止加速到100公里每小时只需要5.7秒,同时最高时速能达到250公里每小时。他所配备的那款动力强劲的采用了FSI燃油直接喷射技术的2.0升蜗轮增压四缸发动机,将会非常平顺同时又能保持高水准的将动力源源不断的输出给传动系统。
  动力的传输是依靠一套六速的变速箱,以及配合着巨大的18英寸合金轮毂作用的Quattro全四轮驱动系统。奥迪S3所采用的全新的S型运动悬挂系统将会提供极其运动化的驾驶风格,与此同时又能最大限度的保留了乘坐的舒适感。这部紧凑型的运动车款将会对方向盘的动作反应相当的灵敏,同时也会极其精准,并且在其中融合了相当的安全运转的特性。最后,还得再一次感谢Quattro技术,帮助传动系统为全车提供了最大可能的加速性能。
  这部三门运动车辆在动力上所拥有的潜在能力让人一眼就能看得出来。铬合金修饰的运动型单框架前栅格,带有包含巨大空气进气口的导流板的前裙围,以及风格改变的侧台都是最好的依据。在后裙围中还集成了一个采用了铂金灰色的扩散器,同时带有两路S系列传统风格的椭圆形铬合金排气管。铝金属色观感的车窗玻璃配合车体颜色涂装的顶部导流板,更为奥迪S
3在视觉上增加了不少冲击力。
  内饰:充满运动氛围
  内饰所采用的设计思路就是力图在车内营造一个极其彻底的运动氛围。为了达到这个目的,奥迪采用了相当多的顶级品质的材料,并且也付出了辛苦的努力。在车内起到风格主导作用的关键元素就是带有非常显著的侧面区域的赛车座椅,黑色的顶部(同时也可以按照客户的要求采用银色),以及带有特殊的表盘以及指针的仪表组群。
  脚踏板,排挡杆头以及空气出气口都是采用了铝金属色,而镶嵌则全都采用了黑色的钢琴漆,或者你也可以在铝金属色或者白杨木灰色当中选择一种色调。红银相间的S3标志会被放置在真皮包裹的赛车型方向盘之上,同时也还会出现在仪表组群,排挡杆头,以及门台的内饰上。内置软垫的座椅采用了布与真皮结合来制作,同时作为一项可选配置,你也可以要求完全采用真皮或者是用Alcantara与真皮混制。



  TFSI发动机:状态已达极致
  强大的奥迪S3如果要达到人们所期待的性能,就必须拥有一部强劲的赛车型发动机,而且实际上在这一点他确实做得相当的好。2.0升带蜗轮增压的燃油直接喷射式TFSI发动机在转速为6000转每分钟时最大输出功率达195千瓦(折合约265匹马力),同时在转速仅仅为2500转每分钟时他就可以提供让人惊叹的350牛顿?米的扭矩

这样的强大拉力一直可以持续到转速上升为5000转每分钟时。当进行混合赛道驾驶测试时,这部2.0升的TFSI发动机又展现出了他的另外一个让人欣喜的优点,100公里油耗仅为9.1升

非常有力的佐证了奥迪非常具有前瞻性的来花大力气开发的高效TFSI科技的现实意义。
  与奥迪A3所采用的版本相比较,这款发动机算得上是经过了从最底层开始完全修改的高级别版本。新的蜗轮增压器带着加大的蜗轮以及压气机转子,能产生1.2巴(Bar)的推进压力

一个高到有些异乎寻常的数值。而一个同样经过修正的冷热气自动调节机也能显著的降低压缩空气的温度,从而供应出大量空气以供燃烧。
  带有更强壮的顶针的活塞连同装上了新轴承的加固过的连杆,保证了可以将强大的动力传输给机轴。整个汽缸座都经过了特别强化,同时汽缸头也采用了全新的耐高热度合金来制造。
  尽管经过了以上的诸多改进,这款高性能的发动机全重却不过只有152千克,比其他竞争者类似等级的发动机都要轻不少,而这一点也对轴负载的分配起到了相当积极的作用。同时,这款外型尺寸紧凑的2.0升TFSI发动机也非常适合横向安装,这也为加大奥迪S3的车内空间以及行李箱空间带来了不少方便。
  为了符合他的运动天性以及提供稳固的操作感,新的奥迪S3上使用的是一款六速手动变速箱。在S3上,变速排挡的行程被缩减了,以便提供更加赛车化的操作感觉以及更加精确的齿轮比变换。同时,还和所有其他的奥迪S型车款一样,新的S3也将会采用全四轮驱动方案,现阶段的选择自然是奥迪著名的Quattro系统。一套电子控制的多盘式离合器被放置在后部,以此来更好的平衡重量并且按照需要来分配扭矩
- 这样将可以提供更多的控制力以及最大化的行驶安全性。所有汽车传动系的组件都经过了特别强化加固,以此来适应新发动机的高等级扭矩输出。



  操控:电光火石般的反应速度
  在操控方面,奥迪S3展现出了一款高性能运动型车辆的一切优秀品质:他对方向盘的动作反应极其迅速,在弯道时也能保持很高的速度。延续自奥迪A3的非常特别的前后分路式悬挂系统也经过了进一步的调校。
  弹簧以及减震器的设置将会变得更加硬一些,而且车体也比采用标准悬挂调校的A3要底上25毫米。铝制的枢轴承和叉臂有效降低了前悬挂的重量。较硬的悬挂会更加能体现运动型车辆的风格,同时电动机械式的转向系统传递方式也提供了更强的动力性以及精确性。18英寸的合金轮毂配合225
/
40轮胎确保了与路面的稳固粘合。一套带有赛车用刹车衬垫的17英寸的刹车系统确保了最佳的减速力。采用黑色涂装的刹车卡钳上也带有S3的徽标。
  其他附件还包括了带有平底镶边的真皮包裹方向盘以及只针对Quattro
GmbH
系列的可折叠凹背椅。娱乐方面,奥迪将会带给大家新一代的音频系统。超值套装版还会包括一个针对移动电话以及iPod的通用接口,以及一套来自Bose的音箱系统。标准装备还包括了豪华全自动空调,带有全新的跑圈记时功能的一套驾驶员信息反馈系统,以及一套防盗警报系统。带有日间行车灯光功能的前雾灯以及氖光车头灯更加突显了该车型让人激赏的性价比。
  265匹马力的奥迪S3在德国的基础售价将会是35150欧元(折合人民币约为35.86万元)。
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发表于 2006-8-10 23:11 | 只看该作者
limian 不错
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发表于 2006-8-11 16:03 | 只看该作者
外型不好看~是不是比A6便宜?
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发表于 2006-8-12 15:53 | 只看该作者
[mop253]
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发表于 2006-8-13 09:38 | 只看该作者
吼吼~对这个不是很感冒~
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发表于 2006-8-13 10:40 | 只看该作者
A8 [s:49]
7#
发表于 2006-8-18 08:27 | 只看该作者
只能说不错而已啦!
8#
发表于 2006-8-20 23:36 | 只看该作者
我喜欢,哈哈哈哈
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