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<船舶> 二手船价跌6成尚未见底

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发表于 2009-7-28 10:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(以下转自2009-07-06的新闻)
过去一个月里,二手现代型集装箱船成交量抬头,为市场提供了重要的价格指导。
    在一宗转售交易中,新船“Cynthia”号(1700 teu,无吊具)的成交价格显示自去年以来二手集装箱船价格降幅巨大。据传,卖家已经与买家Briese Schiffahrt就2100万美元的价格达成了协议。该船由已经破产的德国Wadan船厂负责承建。不过,昨天Briese的一名发言人表示谈判仍在进行,对交易细节亦未做确认。如果该交易得以完成,该船型的船价将比07年时相似船型但船龄稍大的船的价格跌去20%左右。根据伦敦经纪行Clarksons的估价,07年时一艘1,700 teu,船龄10年的集装箱船的价格可以达到2650万美元,去年9月时可达到2400万美元。
    自金融危机爆发、二手船价大跌以后,Clarksons与其他众多经纪行一样已停止了为船舶进行估价的业务。市场上,二手现代型集装箱船的成交寥寥无几,也无法提供基准价格。本月初,Allied经纪行曾报道称09年至今只有26艘集装箱船被出售,相比之下,油轮与散货船的成交各有126艘和将近370艘。伦敦船运顾问公司Maritime Strategies International则表示自去年来二手集装箱船船价已经下跌了60%,并有可能继续下探。
    尽管前景不被看好,过去两个星期里,二手集装箱船的成交量还是有所上升。据经纪人介绍,本周有未经证实的消息称,川崎汽船已售出了两艘3,720 teu、无吊具集装箱船,“Akashi Bridge”号与“Bauhinia Bridge”号。去年9月,Clarksons对船龄10年、相似船型的船的估价为4650万美元。
    Sanko Steamship则出售了两艘1,700 teu船,“Ocean Emerald”号、“Ocean Mermaid”号,价格与新的船东都未被透露。 此前,Eastwind倒闭后对旗下船舶进行削价处理,将不少船卖给了Draften Shipping,Ofer Brothers的一家子公司。这些船包括1989年建造的两艘2,097 teu船“Eurus Oslo”号与“Eurus Ottawa”号以及载箱量较小的3艘船“Eurus Lisbon”号(1991年建,950 teu)、“Eurus Paris”号(1983年建,580 teu)与“Eurus Singapore”号(1998年建,1,555teu)。
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发表于 2009-7-28 22:04 | 只看该作者
能跌到这个份上的也快报废了!
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