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楼主: la911
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〖分享〗我的最爱-保时捷!之新款

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11#
发表于 2006-9-17 20:09 | 只看该作者
够环保的吧
12#
发表于 2006-9-18 11:12 | 只看该作者
这辆车8错么
不过好象被我扔掉了噶!!!!!!
太跟不上时代了 [s:49]  [s:49]
13#
发表于 2006-9-18 12:56 | 只看该作者
俺刚买了两辆,一辆准备拿来开,另一辆准备拿来砸。
14#
发表于 2006-9-18 13:00 | 只看该作者
BOXTER慢的和乌龟一样
要买就买911Turbo
PS
porsche是我最爱
买车一定要Porsche
15#
发表于 2006-9-18 13:07 | 只看该作者
[s:29] 在厦门有看到过Porsche Carrera GT
刚想拿出手机拍下来
车不见了
郁闷啊
16#
发表于 2006-9-18 13:14 | 只看该作者
保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。
17#
发表于 2006-9-18 13:15 | 只看该作者
大保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的话,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。
18#
发表于 2006-9-18 13:15 | 只看该作者
1906年,大保时捷转到Daimler(戴姆勒)车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中,他设计了多款具有划时代意义的新车,如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司(Auto Union)的大奖赛车(GrandPrix Car),在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨(Benz)车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。
19#
发表于 2006-9-18 13:15 | 只看该作者
期间,大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车,不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日,大保时捷在几位投资者的帮助下,在德国斯图加特建立了一家设计公司,专门开发汽车 ,飞机及轮船的发动机。费利·保时捷(Ferry Porsche以下简称小保时捷)也在24岁时加入了设计小组。其后,父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是,保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中,他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕,后来交给了法国,坐了两年牢,这是后来暂且不提。
20#
发表于 2006-9-18 13:22 | 只看该作者
还好,不算太贵,把偶滴房子卖了差不多可以买一辆了,不过就要沦落街头了,哈哈
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