海院船舶专业最有发展潜力

千岛之恋 · 发表于 2005-9-9 19:06

我们一个老师今天跟我们说浙江省要建设海洋大省，其中有三块内容：海洋技术、海洋生物、海洋造船，要投入500个亿。海洋技术依KAO国家海洋二所（杭州），海洋生物依KAO宁波大学（浙江水产学院并到宁波部分），而造船则依KAO我们海院。海院拥有全省唯一一个船舶专业，省政府也将舟山定位为全省造船工业转移重心，比如江南重工也迁到舟山，目前舟山较大的有常石（日本）、中远等。我们学校新建设的水动力试验室也是花巨资建成的。
 7月25日至7月31日工程学院考察团一行5人，院长苗振清教授的带领下，于对日本常石集团及日本东京海洋大学、东海大学等4所高校进行了为期一周的考察访问。访问期间参观主要参观了东京海洋大学的循环水槽控制室实验室、东海大学的实验船与潮流发电装置、东海大学水族馆、大阪大学和大阪府立大学的拖曳水池。可见对这方面的高度重视。常石还要在工程学院设立奖学金呢。
 据说为了大力发展船舶专业，学校要将它从工程分离出来成立专门的船舶学院，与此同时我认为渔业学院的轮机工程专业也可以划进去了。我看我校最有发展前途的还是船舶啊。
（备注：我是非船舶专业，也是非工程人士，仅代表个人观点）

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高子涵 · 发表于 2010-8-20 19:23

东海大学水族馆

死性钚改 · 发表于 2010-8-14 23:14

无关

￥法海不念经 · 发表于 2010-8-14 13:03

我是轮机的不过嘛在咱们学校就业而言船舶类的稍微能好些但是我不认为前景有多好现在世界经济危机的影响依然在国际航运业也处在振荡期这个时候各大船厂的新增订单量没没有太多的增加而产能却增加的比较快据说今年中国已经成为世界第一造船大国（依据是手持订单量还是造船吨位这个给忘了）这样必然吸收了大量船舶类毕业生但是五年后十年后呢船这个东西可不是用几年就要换掉的到时候过剩的造船能力与造船需求的颓势形成矛盾时船厂该怎么办？现在中国的船厂也普遍技术较低利润率较低为了生存船厂到时难道不会大量裁员吗？而且最近几年东部沿海各省对于船舶的重视都在增加招生规模越来越大等这一批又一批的学生毕业时前景又会怎样？？所以我认为现在不要对自己的专业抱有太多的期望当然已经毕业的除外因为你们是幸运儿但谁又能肯定自己也会成为下一个幸运儿总之忧患该常有以后的信心是看现在自己的储备多少（当然我没说自己做的好与不好只是认为该这样）

随风飘逝 · 发表于 2010-8-14 12:40

淡然一笑，船舶专业建设还任重道远，太缺乏负责任的老师，不是没有只是真的太少，还有一套合理的人才培养模式

whyzkj · 发表于 2010-8-14 12:11

好老的帖子。。07、08沉寂了两年。。等我毕业工作过了，再来把这帖子顶起来

whyzkj · 发表于 2010-8-14 12:04

志愿前几个报的学校都太猛了，一不小心就掉进这个学校了，于是就在这个专业了

hstmac1 · 发表于 2010-8-14 11:52

人才都要饱和了

小凳子 · 发表于 2010-8-13 15:22

回复 4# 安魂花

政治你玩的转吗？小样。。。

碎岸178 · 发表于 2010-8-3 22:41

船舶的。。。。

luoye · 发表于 2009-8-27 14:24

船舶的~

[考证] 海院船舶专业最有发展潜力

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