我市港航经济一季度形势喜人

HuaFeng

我市港航经济一季度形势喜人

我市港航经济一季度总体形势喜人，港口生产势头增长强劲。据统计，今年1至3月份，舟山港域累计完成吞吐量6349.92万吨，同比增长100.67%，是全国规模以上港口平均22.2%增速的近5倍。其中，外贸吞吐量完成2351.25万吨，同比增长93.14%；集装箱完成18832标箱，同比增长15.87%。     据了解，我市港口货物吞吐量同比大幅度增长，已完成年度计划31.8%，并呈现出港口主要货种增长明显的特点：煤炭完成703.49万吨，增长191.1%；金属矿石完成2532.56万吨，增长129.7%；石油及天然气共完成1123.05万吨，增长19.4%。市港航管理局副局长罗宁表示，去年同期是金融危机影响严重的时期，我市去年一季度港口货物吞吐量同比下降17.64%，基数较低是今年一季度同比高增幅的重要原因。今年宏观形势转好，1～3月全国规模以上港口货物吞吐总量同比增长22.2%，许多港口的增幅都在40%左右。从我市港口主要企业生产情况来看，中石化册子、兴中岙山、宝钢马迹山、六横煤电、港务集团老塘山、浦远绿华平台、洋山申港等作业点都呈现良好的生产态势，超进度完成生产计划。     记者了解到，今年一季度我市的航运业也经历了从探底到触底反弹的过程，业内整合比较频繁。运力保有量359.4万载重吨，总运力比上年底净增23万载重吨、31艘；运力结构进一步优化，平均吨位达到2343载重吨，比去年底提高103载重吨。这些新增运力以普通货船为主，特别是万吨级以上普通货船。航运业运力保有量稳健增长，已接近完成全年最高目标（力争突破360万载重吨）。     预测二季度港航形势，罗宁认为，二季度舟山港口货物吞吐量将继续保持较高的增长速度，但增幅会有所回落。市场对石油、金属、矿石、钢铁、水泥等大宗货物的需求强劲，为水路运输的持续发展提供了较大的空间，但上涨的幅度和时间取决于国内经济复苏力度。货源不足问题将依然存在。成品油价上涨将给航运企业增加运营成本，航运业总体还将处于调整阶段。