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我市客运出租车运价调整方案从3月1日起开始实施,这是记者昨天从市物价局了解到的。调整后,市区客运出租车起步价从现在的4公里8元调整为2.5公里8元,超过2.5公里起步里程后每公里运价从1.2元调整为1.8元。并从调价之日起,暂停收取每车次1元的燃油附加费。
经过成本监测、公开听证、初步方案公示、征求意见、集体定价、政府决策等程序,我市客运出租车运价调整方案对其他费用也作出相应调整:10公里以上部分收取50%回空费调整为6公里以上收取30%回空费,即回空运价从每公里1.8元调整为2.34元。夜间(22时至次日5时)运价为每车次加1元。同时,起步里程从按1公里计价调整为按0.5公里计价,计费以元为单位,四舍五入。等候超过3分钟以后的按每3分钟1公里计价。预约费、离开本岛及包车业务均由乘客和司机协商约定。
物价部门表示,此方案已综合考虑了出租车司机、乘客及各方面利益,并衔接了毗邻地区的运价水平,调整后的出租车运价处于全省中游水平。
我市物价部门算了一笔账:市区内的大部分乘客乘坐出租车不增加开支。目前,市区内乘坐出租车支付的费用为8元起步价加每车次1元的燃油附加费,合计9元。由于我市城区范围相对小,虽然起步里程由4公里调整为2.5公里,但由于燃油附加费暂停收取,因此乘车距离在2.5公里以内的乘客将比现在少付1元/车次,乘车距离在3公里以内的乘车支出没有增加。3公里的距离,相当于从定海东门车站到长途客运中心。
据介绍,起步里程由4公里缩短为2.5公里,有利于形成打表计费的规范化收费行为。
物价部门明确规定,出租车公司不得因运价调整而提高承包费(份钱)或管理费,以确保调价收入为出租车司机所得。
此外,方案还规定,今后燃油附加费的征收、取消或降低将以现行的90号汽油价格为基准价格,燃油附加费征收启动的观察期将由原来的2个月缩短为15天。
市区出租车客运价格调整方案出台后,我市将加快全面更新使用新型税控计价器,并继续调整和完善公交线布局,延长夜间营运时间,促使布局合理、运行通畅、换乘方便的城乡公交网络基本形成。
物价部门表示,将对出租车经营单位成本进行依法监审,确定合理的利润和出租车驾驶员的收入水平,会同交通部门对出租汽车企业承包费(份钱)或管理费进行监管,督促出租车企业张榜公布承包费组成内容。
据了解,此调整方案将试行一个阶段。 |
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