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西藏最可爱的人VS超女,孰重孰轻?!(申请加精)

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发表于 2006-5-14 07:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
难道现在人们真的没有精神寄托了么?不明白那么多人为什么对完全由利益驱动的,广告性质,垃圾一样的超级女声会如此的关心,在现场竟然为之疯狂流泪,呐喊!!看看这些西藏最可爱的人吧,他们才是真正值得我们长印脑中,为之欢呼的,为之流泪的!!


男儿一跪仍英雄

张良善是一位西藏运输兵,军功章代表着他为祖国立下的汗马功劳,可他连自己的妻子难产死亡都没来的及看上一眼。永远不会忘记1992年。那年10月,他即将分娩的妻子何桂丽患感冒住进了医院。当时,要拉上山的油罐已准备好,次日一早就出发。车到狮泉河,留守处把电话打到分区,说张良善爱人第二次住院,即将分娩,是难产,挺危险的。他驾着汽车在高原飞驰,大车要5天才能走完的路,他用了1天1夜就赶完了。到叶城时,孩子已经夭折,妻子也因大出血生命垂危。他在医院守了15天,在妻子弥留之际,他含泪问爱人还有什么话要说,爱人只是摇摇头,好半天,才流着泪说,以后跑山上的路,要慢一些。

他悲痛欲绝地埋葬了妻子,然后去买了两袋水泥、一些沙石,要亲手给妻子立个墓碑。墓碑做好了,还没刻完碑文,他得知营里要往阿里送一批战备物资。张良善主动请战,他说,我要用这种方式表达对爱人的悼念之情。他又一次战胜了阿里。从山上下来后,他在妻子的墓碑上刻下了碑文。

西藏第一列火车的司机

中铁十一局三公司内燃机车司机长吴军1993年开始驾驶火车,2004年担任青藏铁路安多至拉萨段运输施工材料的火车司机,成为西藏高原上第一列火车司机。青藏铁路开工后,安多至拉萨段的轨排、道碴、钢筋混凝土预制梁等都要通过火车运到施工一线,吴军和同事一起克服各种困难,驾驶运载施工材料的列车安全行驶10万多公里,确保了铁路施工的顺利进行。

这是吴军驾驶的列车行驶在海拔4000多米的青藏线上


铺架“天路”入云端----青藏铁路铺轨工人

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16#
发表于 2006-5-24 02:01 | 只看该作者
脱帽敬礼
15#
发表于 2006-5-22 19:14 | 只看该作者
恩,此帖不错啊,我们是要经常向那些奋斗在祖国最前线,最困难地方的英雄致敬,他们才是我们中华儿女的偶像!!!!
14#
发表于 2006-5-21 09:19 | 只看该作者
是啊,李宇春中性人一个,周笔畅歌唱得还好,美就说不上啊。不一个个说过去了------
叶一茜嘛还算美女一个
13#
发表于 2006-5-20 05:27 | 只看该作者
引用第12楼倒霉中```2006-05-19 20:47发表的“”:

至少算美女!~!~


她们也算美女  !!!!!表示怀疑!!! [s:8]
12#
发表于 2006-5-20 04:47 | 只看该作者
引用第11楼假面的告白2006-05-19 10:41发表的“”:
超女算什么?!
至少算美女!~!~
11#
发表于 2006-5-19 18:41 | 只看该作者
超女算什么?!
10#
发表于 2006-5-19 00:08 | 只看该作者
貌似人间地狱两重天啊
9#
发表于 2006-5-19 00:00 | 只看该作者
引用第7楼墙角野猫2006-05-14 17:06发表的“”:
我尊重他们,也尊重超女。
8#
发表于 2006-5-18 23:41 | 只看该作者
顶顶顶 ……
7#
发表于 2006-5-15 01:06 | 只看该作者
我尊重他们,也尊重超女。
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