奔奔

xuelinjun2005

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昨天枣庄气象台的信息还真准,说今晨雾气弥漫,气温在零下2度.

从昨天晚上起,空气就特别潮湿,当时我想,明天是对奔奔的一次考验,毕竟是第一次处在零下的温度和大雾天行驶.

今天早上起来,果不其然,从三楼的家里往外看,雾气弥漫,能见度很低,心里压上了一块"石头"

下楼,打开奔奔车门,看到前挡和后档全部是一片雾气,看不见什么.发动车,打开刮雨器,竟然刮不动,下车一看,原来玻璃上全是冰,看来零下2度的预报是准的.拿起一块擦车布,去擦玻璃上的冰,很费劲,冰不是很厚,但很结实(其实我看,说是霜更贴切一些).一会,驾驶侧的玻璃被清出来了,后档也清了一下,左右倒车镜也清了一下.挂倒档,倒出楼前往前开.

我们的生活区在半山腰,这里的雾还可以,能见度约在20米,可越往山下走雾越大,能见度越小.我打开了奔奔的所有灯具:大灯\雾灯和警示灯,以二档往前走.这时突然想起,打开热风吹吹玻璃会好一些吧,于是打开了热风.奔奔真不错,起动车约3分钟后,热风就出来了,不到一分钟,前挡和后档的冰茬子就开始化了,这时打开刮雨器,前挡后档开始清晰了.

走到山下的公路后,心里有点后怕,能见度不足10米,而且遇到了几辆大公共,他们的雾灯很暗,基本上都是到跟前才能看到,于是尽量往右行驶,速度也越来越慢.

好在我们公司离生活区只有不到3公里,开了约15分钟就到了,放下车,看到确实路上的能见度真的很低.这时想到在滕州住的MM同志,他也开着小奔来上班,不知道这18公里的路,他应该是怎么开.
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总结一下吧:
1\感觉奔奔在零度以下的起车还是很好的,一打就着了.下楼前,听到楼下一哥们拼命地打火,打了足有5-6次才打起来,而奔奔一次起车,而且我下车清玻璃时,奔奔的怠速运行平稳(就是刚一打起火来不稳,几十秒就好了)
2\感觉奔奔的制热性还是很好的,速度也很快.虽然打开热风时水温表还指在0度上,但热风已徐徐出来了,而且越来越热,这个冬天可能会好过一些