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〖原创〗从舟山海洋经济规划看海院专业建设

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发表于 2005-10-9 10:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本贴根据本人的一篇小论文删减而成,文中观点与看法相对比较肤浅、幼稚,恳请各位网友加以斧正。

      舟山海洋经济建设面临人才荒
       .......

       省委、省政府指出浙江要打造海洋经济强省,舟山要打头阵,唱主角。更是要求舟山以“更大的气魄,更宽的视野,更高的标准”来发展海洋经济。舟山必须抢抓发展机遇,强化“打头阵”意识,以港兴市,进一步做大、做强海洋经济,全面打造海洋经济强市、海上花园城市、海洋文化名城。在这样的大好环境之下,舟山海洋经济强市建设却面临着一个重大的发展瓶颈——海洋经济人才资源匮乏。
    .......  

      目前舟山本土海洋教育机构有浙江海洋学院、浙江国际海运职业技术学院、舟山职业技术学院、振华中等职业技术学校、岱山职业技术学校、六横职业技术学校等。.......除了浙江国际海运职业技术学院的海运类高职专业发展相对比较好外,其他都是中专,不能满足舟山海洋经济发展对高层次人才的要求。就此,笔者认为“培养本土人才”应该作为舟山人才培养的一个导向。作为舟山最高学府的浙江海洋学院在海洋人才培养上应该作出更大的贡献,学校要根据地方海洋经济发展需要,尽快地明确学校目标定位,并以适应地方需求为目的,适时地调整学校学科定位和专业定位。以下,笔者将从舟山海洋经济的基本思路谈海洋学院学科建设和专业建设.


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 楼主| 发表于 2005-10-9 10:17 | 只看该作者
(一)    港口开发

      舟山港口资源特别是深水资源全国第一,综合建港世间罕见,这是舟山的宝贵资源,也是浙江的宝贵资源。目前舟山定位为大型综合性水水中转港和国际港口加工仓储中心。这表明舟山今后将需要大量的港口建设和物流方面的人才。

      目前全省只有浙江大学有“港口航道与海岸工程”本科专业和“港口、海岸及近海工程”硕士,而我们浙江海洋学院目前最为相近的专业仅“土木工程”一专业。因此今后务必要发展水利工程方面的专业,如“港口、海岸及近海工程”专业急需整合师资申报。至于物流方面,舟山目前仅浙江国际海运职业技术学院开设“物流管理”高职专业。就此,海洋学院要在近几年引进相关师资,尽早开设。值得一提的是,宁波大学早已开设了“物流管理”本科专业。
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 楼主| 发表于 2005-10-9 10:18 | 只看该作者
(二)临港工业

      舟山临港工业的发展重点是船舶工业、临港重化工业、水产加工业和海洋医药制造业。

      (1)船舶工业


       根据舟山规划,舟山要建设成为全省大型修造船基地和先进制造业基地。中远、日本常石等知名企业落户舟山,以及舟山本土造船集团的发展。舟山造船业将迎来一股发展高潮。与此相应的船舶工业产业体系的构建也要加快步伐。因此我校要重点建设“船舶与海洋工程”专业,打破我省在船舶设计方面严重依靠外援的不良局面。另外由于本专业是我省唯一一个专业在发展上有很大优势,但是我们也不能排除几年后其他学校也开设,因此要提前开展研究生教育,做到“人无我有,人有我优”。还有,应该积极开展船舶校办企业,走“产、学、研”道路。另外“轮机工程”专业和“机械设计制造及其自动化”也要往海字靠,重点放在船用配件及船用商品的开发设计上。条件成熟时可以单独设置一个二级学院。


      (2)临港重化工业

       舟山目前有岙山原油中转基地等大型重化工企业,离镇海炼化也较近。另外,东海油气开发前途无可限量。因此海院要建好“油气储运工程”专业。该专业宁波工程学院也设有,因此存在着较大的竞争。


       (3)水产品加工业

       舟山水产品加工业在全省现有比较明显的优势,但是需要整合资源,做大规模,注重特色,提升档次,拓展市场,打响品牌。其中重点要建设以精深加工、高附加值加工为导向的水产品加工体系。我校现有“食品科学与工程”专业,但是开设时间比较晚,力量较薄弱,今后 “食品科学”、“水产品加工及储藏工程”也得重点支持。


        (4)海洋医药及精细化工制造业

        舟山具有丰富的海洋生物资源,拓展海洋生物原料采集供应业,把舟山建设成为全国重要的海洋医药及海洋精细化工原料供应地。目前海洋学院已经拥有医学院,但是由于医学院由舟山卫校发展而来,师资力量薄弱,且在专业设置上都以基础医学为主。目前医学院若要发展临床医学等国家政策限制性专业比较不容易,最好将错就错走出一条海洋特色道路,积极开展海洋制药,开设“药学”、“生物制药”等专业。
4#
 楼主| 发表于 2005-10-9 10:18 | 只看该作者
(三)海洋运输

        海洋运输市场庞大,增长迅速,发展前景广阔。舟山海运业的发展,要根据建设浙江“海运大省”的要求,发挥优势,做大规模,提高竞争力。舟山在海运方面有着独特的人文传统和人力资源优势。目前浙江国际海运职业技术学院创造了浙江海运人才的品牌。该校向国内外大型航运企业提供了各类航海人才,培植舟山及浙江海运在全国的人才优势。

        但作为海洋类院校的海洋学院定要在海运这一块做足文章,高职专业大可不必与海运学院争市场,但是交通运输、轮机工程、航海技术等本科专业势必要开展(目前海院“轮机工程”是修造方向的)。本科专业也应该充分利用浙江国际海运职业学院的现有关系网和一些具有实际经验的师资,以开展联合办学的形式开展先期教育。这点对于高职院校也很乐意接受,因为在他们看来这是他们升本的一个经验积累。
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 楼主| 发表于 2005-10-9 10:33 | 只看该作者
(四)海洋渔业

        舟山渔业资源丰富,是世界四大著名渔场之一,但是由于长期的滥捕,渔业资源遭到严重破坏,急需加快对渔业结构战略性调整,构筑国内捕捞、海水养殖、远洋渔业三位一体的现代渔业发展模式。

       海洋学院现有海洋渔业科学技术、水产养殖学、生物科学、生物技术等数个相关专业。相关的学科也比较成熟,如捕捞学、海洋生物学等。今后海洋学院要在“海水增养殖”、“渔业资源保护”方面做大做强。

       鉴于海洋环境污染严重,急需污染防治方面的人才,应该积极开展海洋生态学等新专业,相关的研究所要重点扶持。

       另外争取大海洋早日上市。在渔业资源一块海洋学院相对是最为成熟的一块,也是海院比较有竞争力的地方。
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 楼主| 发表于 2005-10-9 10:33 | 只看该作者
(五)    海洋旅游     

        我省海洋旅游资源十分丰富,具有类别多、分布广、景观美、容量大等特点,海洋旅游业是最具特色和开发潜力的海洋产业之一。海洋旅游业要着力抓好旅游资源的整合、旅游功能的拓展和旅游网络的完善,逐步形成“一核、一带、多板块”的海洋旅游新格局。其中舟山是主体,“一核”:即建设以舟山本岛为依托,以普陀山、朱家尖、沈家门“金三角”为核心,以“海山佛国、海岛风光、海港渔都”为特色的舟山海洋旅游基地,集中体现我省海洋旅游的特色和优势。“多个特色板块”中有以嵊泗列岛和洋山深水港口为主体,形成以海上运动、度假休闲、现代化大海港为特色的浙东北海上旅游板块。

        目前海院拥有“旅游管理”本科专业,该专业今后要要积极开展海洋旅游调查研究、策划。

        与此同时,人文学院要加强海洋文化与观音文化的研究,为舟山旅游注入更多文化元素。发展研究过程中要充分利用普陀山现有的佛教人才,必要时可以与即将建成的中国佛学院教育学院(位于桃花岛)进行适当的联合办学。尽管该学院是专门培养佛门本科生,联合办学可能要掌握好一个度问题,但是相应的学术研究我们还是可以联合建设的。
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发表于 2005-10-9 11:26 | 只看该作者
坐坐强人的沙发,虽然我插不上嘴………………
8#
发表于 2005-10-9 11:30 | 只看该作者
一篇文章分开放
赚点小钱?
9#
发表于 2005-10-9 11:32 | 只看该作者
小狗!
不要以**之心度**之腹
10#
发表于 2005-10-9 11:33 | 只看该作者
呵呵

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