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标题: 世界顶级汽车VS跑车 [打印本页]

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:45
标题: 世界顶级汽车VS跑车
现代E 3

　　现代汽车在日内瓦车展上推出的E3概念汽车将参加本次上海车展。同时，现代汽车最新研发的2.2CDRi柴油发动机也在将此次车展上首次亮相。E3门框上的B柱突出了内部的优秀设计。LED灯的应用让车前后灯在保证使用效果的同时，也减轻驾驶者的压力。尽管传统的麦佛逊式前悬架和多连杆式后悬架与现在的产品很相似，但是拥有4250mm全长和2650mm轴距的E3并没有与现有任何一款现代的产品共用底盘，E3拥有19英寸的车轮和16英寸的可调式刹车片。它搭载的共轨直喷式柴油发动机动力强劲且排放清洁。车身下部的设计同样关注了空气动力学因素和颜色的选择，外部的色彩一直延展到发动机舱内部。关注细节已经成为现代汽车的风格。由此，E3也是一台有着实际意义的概念车，它的设计风格和独特的技术理念会对现代汽车的下一代产品产生深远的影响。

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:46
　　丰田i-unit

　　i-unit是一款追求满足人们希望自由移动，希望享受驾车驰骋的喜悦的个人需求，以及追求与社会体系的协调，与地球、自然环境协调发展的个人交通工具。

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:48
　奇瑞M14

　　该车填补了国内跑车市场的空白，M14是一款具有国际品质的国产跑车，无论在外形还是性能上，都极力满足人们对跑车的高标准需求。据了解，2001年，奇瑞与世界著名的意大利Pininfari?鄄na(宾尼法利亚)公司合作，进行车身和底盘平台的开发。底盘方面，前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的细致调校，使得整车的运动特性更为彰显。速度感应式的助力特性使得无论在何种工况下都能做到路感与转向轻便性的合理协调，前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人能够放心去体验该车的高速。

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:49
　　北京吉普Rescue

　　北京吉普以欧蓝德和切诺基两个汽车品牌坐稳了国内SUV市场老大的位置。此次上海车展，除了对性价比更高的欧蓝德、大切诺基进行展示外，北京吉普还带来了一款技术含量非常高的Rescue搜救车型。美国克莱斯勒方面已经把这款搜救车看作在越野领域内的最顶尖车型，其设计总部高级副总裁甚至表示，这款Rescue搜救车只有Jeep才能造得出来。

　　Jeep Rescue装备的是康明斯柴油发动机，可提供的动力和扭矩分别为239公斤(325马力)和814牛·米(600磅·英尺)。Jeep Rescue可乘坐5人，其首要使命是其援救能力，一系列的安全救援和设备如野外发电、三维地形图软件和地形导航系统、底盘下的越野摄像机、受控的红外线(热感)摄像机等装备等让其能够担当起野外搜救的重任

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:50
日产Zaroot、X-TRAIL

　　Zaroot集合了传统SUV的强大越野性能以及未来派和运动型等特点，个性相当突出。此车为四轮驱动，外形吸纳了众多运动型车的特征，展示了紧凑型SUV未来演变的趋势。X-TRAIL是一款高压氢动力燃料电池车，配备高能量紧凑型锂电池组。它的高功率电机可产生高达85千瓦的功率，最高时速可达每小时145公里，续驾里程超过350公里。

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:51
雪铁龙概念车C-Airdream

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:52
通用全新概念车HY-Wire

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:53
法拉利恩佐

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:54
奔驰F400

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:55
丰田POD

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:56
本田Unibox

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:56
雷诺talisman

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:57
丰田FXS

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:58
本田Dualnote

作者: 南色 时间: 2006-2-8 18:59
日产Gt-r

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:00
三菱Space Liner

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:01
三菱CZ2

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:01
三菱SUP

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:02
铃木客车

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:03
铃木COVIE

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:06
奔驰F400

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:07
福特跑车

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:08
野马MACH1

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:08
500新型房车

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:10
宝马全新敞篷概念车CS1

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:10
雷诺espace

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:17
bugatti Veyron

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:17
Lamborghini Diablo

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:18
Lamborghini Murcielago

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:18
Ferrari Enzo

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:19
ferrari 612Tupian

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:19
maserati 3200GT

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:20
koenigsegg

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:20
porche CarreraGT

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:21
Lancia Fulvia

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:21
MG XPowerSV

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:22
dodge viper

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:22
Opel Speedster

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:23
Buick LaCrosse

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:23
RollsRoyce corni

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:29
布加迪·威龙

　此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档或地板上的变速杆，4轮驱动。
　　
　　0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:30
福特GT

　　福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。
　　
　　在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
　　
　　0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:30
克莱斯勒ME-Four-Twelve

　　ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
　　
　　7速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。
　　
　　悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
　　
　　44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
　　
　　0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:31
阿斯顿·马丁DB9

　　这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。
　　
　　0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:31
保时捷CarreraGT

　　Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
　　
　　0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:32
帕格尼———风之子

帕格尼———风之子”是由意大利著名车厂Pagani汽车制造有限公司生产，全球限量出售，中国仅一台。这款车的价格在700万元人民币
　　
　　帕格尼———风之子车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一。

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:36
荷兰世爵

作者: 南色 时间: 2006-2-8 19:37
荷兰世爵

作者: 傻傻 时间: 2006-2-8 20:18

在梦中与你相遇
为什么你不属于我
你为什么这么贵
500W
唉
梦中的Porsche

作者: 傻傻 时间: 2006-2-8 20:20
跑车发
轿车＆房车就不要了
垃圾啊垃圾
轿车垃圾
房车垃圾
只有跑车才是真正的车

作者: 南色 时间: 2006-2-9 13:09
别在那瞎掺和

作者: 傻傻 时间: 2006-2-9 14:13

下面是引用城南于2006-02-09 05:09发表的:
别在那瞎掺和

这个不是在帮楼猪你顶嘛

作者: 南色 时间: 2006-2-9 14:26
有人喜欢跑车，比如你，有人喜欢轿车和房车呀。 [s:1]

作者: 傻傻 时间: 2006-2-15 02:08
米钱买车
有钱一定买宝时捷

作者: 五色帆船 时间: 2006-3-3 23:03
我也是个车迷，但你列了这么多，把我眼睛看花了

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