101 鞍山号，海军第一艘驱逐舰，前苏联自豪级(07型)，1953年6月4日前苏联出售中国，1954年10月13日交付，曾作为中国海军早期“四大金刚”之首。1992年4月24日退役，服役期长达56年。现陈列于青岛海军博物馆。 舷号曾经为201，1974年改舷号为101。
其为苏联二战前仿意大利式驱逐舰的设计的一艘以鱼雷为主要武器雷击舰，由苏联c-324工厂于1936年开工铺龙骨，1940年下水，1941年9月4日建成，命名“果敢 (Решительны)”号，入役太平洋舰队,二次大战时曾任苏太平洋舰队旗舰。
1969年5月进行现代化改装，将鱼雷改装成导弹，成为导弹驱逐舰。
1980年5月19日，它在四艘猎潜舰的护卫下，在青岛举行了已故国家主席刘少奇骨灰的撒放仪式。38年来，鞍山舰航行10万多海里，是世界范围内服役时间最长的驱逐舰之一。
排水量：标准1425吨，满载1661.5吨
主尺度：长103.2米，宽10.8米，吃水3.19米
动 力：两台12PA68TC柴油机，每台功率8000马力
航 速：26节
航 程：7200公里
编 制：190人
武 器：2座双联装“上游”-1(SY-1)反舰导弹,射程90公里（无再装填功能）
2座单管100毫米炮，射程16公里，射高9.5千米，15发/分,半自动
6座双联装37毫米炮（61式），有效射程3-5公里
2座250毫米5管反潜火箭发射器（65式），射程1200米
舰尾设有4座深弹发射炮(64式)和两个深弹发射架
102 抚顺号，前苏联自豪级(07型)，1953年6月4日前苏联出售中国，1954年10月26日在青岛接收，曾作为中国海军早期“四大金刚”之一。退役被江苏江阴的一家拆船厂买去拆成废铁。舷号曾经为202，1974年改舷号为102。
其为苏联二战前仿意大利式驱逐舰的设计的一艘以鱼雷为主要武器雷击舰，在苏联被命名“神速”号。
1970年完成现代化改装，将鱼雷改装成导弹，成为导弹驱逐舰。
排水量：标准1425吨，满载1661.5吨
主尺度：长103.2米，宽10.8米，吃水3.19米
动 力：两台12PA68TC柴油机，每台功率8000马力
航 速：26节
航 程：7200公里
编 制：190人
武 器：2座双联装“上游”-1(SY-1)反舰导弹,射程90公里（无再装填功能）
2座单管100毫米炮，射程16公里，射高9.5千米，15发/分,半自动
6座双联装37毫米炮（61式），有效射程3-5公里
2座250毫米5管反潜火箭发射器（65式），射程1200米
舰尾设有4座深弹发射炮(64式)和两个深弹发射架
103 长春号，前苏联自豪级(07型)，1953年6月4日前苏联出售中国，1955年6月28日在青岛接收，曾作为中国海军早期“四大金刚”之一。1990年8月退役，被山东省乳山市购去停泊于该市的银滩做为展示舰用。舷号曾经为203，1974年改舷号为103。
其为苏联二战前仿意大利式驱逐舰的设计的一艘以鱼雷为主要武器雷击舰，在苏联被命名“坚决”号。
1970年完成现代化改装，将鱼雷改装成导弹，成为导弹驱逐舰。
排水量：标准1425吨，满载1661.5吨
主尺度：长103.2米，宽10.8米，吃水3.19米
动 力：两台12PA68TC柴油机，每台功率8000马力
航 速：26节
航 程：7200公里
编 制：190人
武 器：2座双联装“上游”-1(SY-1)反舰导弹,射程90公里（无再装填功能）
2座单管100毫米炮，射程16公里，射高9.5千米，15发/分,半自动
6座双联装37毫米炮（61式），有效射程3-5公里
2座250毫米5管反潜火箭发射器（65式），射程1200米
舰尾设有4座深弹发射炮(64式)和两个深弹发射架
104 太原号，前苏联自豪级(07型)，1953年6月4日前苏联出售中国，1955年6月28日在青岛接收，曾作为中国海军早期“四大金刚”之一。1991年9月19日退役,该舰改名"青岛"泊于大连老虎滩做为大连舰艇学院的练习舰。舷号曾经为204，1974年改舷号为104。
其为苏联二战前仿意大利式驱逐舰的设计的一艘以鱼雷为主要武器雷击舰，1940年下水，1941年服役，在苏联被命名“勤奋”号。
1970年完成现代化改装，将鱼雷改装成导弹，成为导弹驱逐舰。
排水量：标准1425吨，满载1661.5吨
主尺度：长103.2米，宽10.8米，吃水3.19米
动 力：两台12PA68TC柴油机，每台功率8000马力
航 速：26节
航 程：7200公里
编 制：190人
武 器：2座双联装“上游”-1(SY-1)反舰导弹,射程90公里（无再装填功能）
2座单管100毫米炮，射程16公里，射高9.5千米，15发/分,半自动
6座双联装37毫米炮（61式），有效射程3-5公里
2座250毫米5管反潜火箭发射器（65式），射程1200米
舰尾设有4座深弹发射炮(64式)和两个深弹发射架
105 济南号，旅大I级(051型)，大连造船厂制造，1968年12月24日开工建造，1970年7月30日下水，1971年12月31日服役，为我国自行研制的第一代导弹驱逐舰的首舰。
1987年，105舰拆除了后甲板的主炮和防空炮，加装了直升飞机平台和机库，可搭载2架直九反潜直升机。这是“旅大”级导弹驱逐舰中唯一一艘能够搭载直升机的。成为旅大II(051G1)型。
排水量：3250吨（标准），3670吨（满载）
主尺寸：长132米，宽12.8米，吃水4.6米
主 机：2台锅炉， 2台蒸汽轮机，72000马力，双轴
航 速：32节
续航力：2970海里/18节。
编 制：28O名（其中军官45名）
导 弹：反舰导弹：2座三联装“HY-2”（C－201）导弹发射架
火 炮：1座13O毫米双管主炮
3座双联装国产37毫米人工操瞄高炮
火 箭：2具FQF 250O型12管固定发射器；120枚火箭深弹
直升机：两架Z-9A
106 西安号，旅大Ⅰ(051型)级，大连造船厂制造，1973年服役。
排水量：3250吨（标准），3670吨（满载）
主尺寸：长132米，宽12.8米，吃水4.6米
主 机：2台锅炉， 2台蒸汽轮机，72000马力，双轴
航 速：32节
续航力：2970海里/18节
编 制：28O名（其中军官45名）。
导 弹：反舰导弹：2座三联装“海鹰-2”（C－201）导弹发射架
火 炮：2座双联装13O毫米炮
4座双联装37毫米人工操瞄高炮
4座双联装25毫米炮
火 箭：2具FQF 250O型12管固定发射器；120枚火箭深弹
深 弹：BMB－2深弹发射装置4座，深弹投放架2座
107 银川号，旅大Ⅰ(051型)级，大连造船厂制造，1975年服役。
排水量：3250吨（标准），3670吨（满载）
主尺寸：长132米，宽12.8米，吃水4.6米
主 机：2台锅炉， 2台蒸汽轮机，72000马力，双轴
航 速：32节
续航力：2970海里/18节
编 制：28O名（其中军官45名）。
导 弹：反舰导弹：2座三联装“海鹰-2”（C－201）导弹发射架
火 炮：2座双联装13O毫米炮
4座双联装37毫米人工操瞄高炮
4座双联装25毫米炮
火 箭：2具FQF 250O型12管固定发射器；120枚火箭深弹
深 弹：BMB－2深弹发射装置4座，深弹投放架2座
108 西宁号，旅大Ⅰ(051型)级，大连造船厂制造，1979年服役。
排水量：3250吨（标准），3670吨（满载）
主尺寸：长132米，宽12.8米，吃水4.6米
主 机：2台锅炉， 2台蒸汽轮机，72000马力，双轴
航 速：32节
续航力：2970海里/18节
编 制：28O名（其中军官45名）。
导 弹：反舰导弹：2座三联装“海鹰-2”（C－201）导弹发射架
火 炮：2座双联装13O毫米炮
4座双联装37毫米人工操瞄高炮
4座双联装25毫米炮
火 箭：2具FQF 250O型12管固定发射器；120枚火箭深弹
深 弹：BMB－2深弹发射装置4座，深弹投放架2座
109 开封号，旅大I级(051型)，大连造船厂制造。
1991年，接受了现代化改造，拆除了后部2座57毫米高炮，安装了一座法国产八联装 “海响尾蛇”舰空导弹发射架和DRBC-32E CASTOR-II火控雷达。这是“旅大”级舰第一次尝试提高其防空性能。由于空间有限，舰上未安装自动装填系统，导弹由人工装填。
90年代末，109“开封”号又一次接受了改造，主要是用76A自动37毫米高炮换下了手动37毫米高炮，用16枚（4座四联装发射架）“鹰击”-82(C802)舰舰导弹换下了6枚HY-2导弹，而且还安装了新的火控雷达、干扰弹发射器和新的指挥控制系统。
改装后其反舰、防空能力大大提高,成为旅大II(051G1)型。
排水量：3250吨（标准），3670吨（满载）
主尺寸：长132米，宽12.8米，吃水4.6米
主 机：2台锅炉， 2台蒸汽轮机，72000马力，双轴
航 速：32节
续航力：2970海里/18节。
编 制：28O名（其中军官45名）
导 弹：反舰导弹：4座4联C802舰舰导弹
防空导弹：1座汤姆逊-CSF“响尾蛇”8联装发射架
火 炮：2座13O毫米双管主炮
4座37mm双联自动舰炮
火 箭：2具FQF 250O型12管固定发射器；120枚火箭深弹
110 大连号，旅大Ⅰ(051型)级，上海中华造船厂制造，1983年服役。2000后进行了现代化改装，换装反舰导弹、红旗-7舰空导弹。
排水量：3250吨（标准），3670吨（满载）
主尺寸：长132米，宽12.8米，吃水4.6米
主 机：2台锅炉， 2台蒸汽轮机，72000马力，双轴
航 速：32节
续航力：2970海里/18节。
编 制：28O名（其中军官45名）
导 弹：反舰导弹：4座4联C803舰舰导弹
防空导弹：红旗-7（HQ-7/FM80）8联装舰空导弹
火 炮：2座双联装13O毫米炮
3座76甲37毫米双联全自动高炮
火 箭：2具FQF 250O型12管固定发射器；120枚火箭深弹
中国海军的发展史上，一些军舰因为种种原因没能投入使用，消失在船台上，从而导致舷号不能连续。
北海舰队的驱逐舰从101开始编号，101－104赋予进口苏联的“四大金刚”，早已经退役。105舰是051型首舰，其后北海舰队拥有连续编号到110的驱逐舰。二代舰112、113出世以后，北海舰队不见111舰踪影，形成一个空缺。大连建造的111舰因为种种原因，消失在船台上了。也正因为上了船台，确定使用的“111”舷号自此报废，不再使用了。112、113顺序编号以后，大连厂的115舰也露面了，又发生一个编号空缺，114舰不翼而飞。其实这很好解释，114舰同样上了船台，没能完成建造而拆毁。当168、170下水以后，出现一个有趣的现象，112是052－I型舰，113是052－II型舰，168是052B型，170是052C型，052A型舰不见踪影了。根据现在得到的非常零星的资料，存在过052A型舰，结合114的空缺，估计052A型舰114号在江南造船厂终止建造了。
当年正在批量建造051舰的时候，出现很多建造问题、配套问题等，而且051基本是60年代技术，海军就着手改进051舰。中英合作的051S舰计划建造8条，但是最终合同没能批准，正是在这个背景下，大连厂的111舰终止建造，不但如此，另一条051舰也受到牵连，没能建造。当时完成设计的不但有051S，还有055大型驱逐舰，没上船台以前，只是占用的“05X”的设计代号，而不占用海军的编制舷号。051S泡汤了，海军加紧一水进口设备的052舰的建造，当年引进英、法很多海军装备，包括海响尾蛇都在85－86能所有订货的。建造052以前先利用进口装备改进建造了165、166舰，随后112舰轰轰烈烈的下水。因为经费紧缺，113舰大量使用国产化技术，并被赋予052－II的设计代号。这一拖反而拖出事情来了，重演051S犹豫不决三年给犹豫黄掉的故事。
海军使用052以后非常满意，但是这两条舰都在89年以前计划的，因为众所周知的老美禁运，LM2500燃气轮机不能订货了，052型就此嘎然而止。自己不能用LM2500，出口泰国的F25T护卫舰倒是没问题，其实GE公司非常心疼到嘴的肥肉，信誓旦旦的发布正式声明，说出口中国燃气轮机毫无问题云云。只是海军自己心里没底了，想换成飞参与生产的FT8燃气轮机改为舰用，又是想用西安斯贝舰载燃气轮机，反正是大动干戈的一路折腾，结果统统没戏。海军从70年代末开始，真是流年不力，原本052使用英国燃气轮机或者斯贝改舰的，英国燃气轮机至少在引进42级成功以后会配套引进，而且055驱逐舰自行研制的动力上舰不现实，如果建造，只好使用英国燃气轮机，只是055无疾而终，导致引进计划泡汤。死掉的051S让052的日子也不好过，虽然在当时有051S就不会有052的，作为海军的“争气舰”，转而使用LM2500去了，而不是英国燃气轮机。这种选择并没有问题，毕竟GE比罗罗的技术好一些，但是谁都想不到以后会冒出一个禁运来，如果选择英国，继续进口倒是问题不大的。进口LM2500用在F25T上果然毫无问题，虽然是禁运，老美也不是一针一线也不出口的。94年以后关系也解冻了，海军等于将052后续舰折腾黄了，如果决策继续使用LM2500，问题反而最小了。逼急了倒真逼出解决方案来了，94年左右搞定了乌克兰的燃气轮机。海军造舰，前前后后需要七八年的时间，虽然其他配套让052B迟迟没能出来，就是一切顺利，052B也不可能在上个世纪出现的。
整个90年代只出现了052与051B三条驱逐舰，实在可怜。而在90年代以后，海军设计编号也和国际接轨了，不再用I、II这种罗马数字，换用英文字母了，于是114舰死在了船台上。东海舰队在131－134编号的051舰后，跳过135，进口现代使用了136、137，目前尚没有找到确定的资料判断135究竟是中止建造的051还是052A，但是以051的可能性更大。因为计划中的051S首批是两条，因为有了051S的计划，以前大量建造051后继舰的计划就放慢脚步了，三拖两拖就拖黄了。至于是否存在过130舰，目前还没找到资料。文革那段历史非常混乱，一年造上十几条051的计划也敢制定，究竟有几条051胎死腹中尚不可考。
南海舰队首条051是160舰，78年因为爆炸除役。
护卫舰的空缺舷号更为复杂。053H首舰是516号，而不是顺序编号的509，舷号大小与建造时间不对应，但是最终补上509号舰，连续编号。不但如此，曾经上了船台而终止建造的053H型521舰，按理应该空缺，现在却有了052H3。护卫舰太多，舷号比较紧张，不能如驱逐舰一样铺张浪费。其实在70年代中期开始使用现行舷号体系以后，退役护卫舰舷号已经被重新使用了，比如老的528“瑞金”舰、512“广州”舰。现在空缺的529，原来是65型“海口”舰使用。530究竟是哪一条舰还须继续考证，据说南昌舰用过530。531、532是053型K舰，其中532因为建造质量低劣，没赶上86年的正式命名就退役了。最为奇怪的538号舰不翼而飞，存在种种可能。由于80年代十年军备废驰，无法判断当年存在的无数护卫舰计划中究竟是哪型舰上了船台。最后是556舰，从现役舰拨出去，转手卖给了孟加拉国，所以目前形成一个型号空缺。
其他的舷号空缺是自然形成的，还没造出来那么多舰，没来得及启用。
附表：
101－115，空缺111、114，船台拆毁。
131－137，空缺135，船台拆毁，估计051舰。
160－171，没有空缺。
501－528，没有空缺。
531－545，空缺538，待考。
551－567，没有空缺。
112 哈尔滨号,旅沪级（052型）导弹驱逐舰，江南造船厂制造，1992年底试航。为中国第二代导弹驱逐舰。
2002年，“哈尔滨”号接受了现代化改装，用“鹰击”-82(C-802)换下原来的“鹰击”-81(C-801)反舰导弹，将原来的100毫米炮塔换成了隐身炮塔。
排水量：4200吨（满载）
主尺寸：长142.7米，宽15.1米，吃水5.1米
主 机：CODOG柴—燃联合动力：2台GELM2500燃气轮机，持续功率55000马力
2台MTU 12V 1163 TB83柴油机，持续功率8840马力
双轴，可调螺距螺旋桨
航 速：31节
续航力：5000海里/15节
编 制：230名（其中军官40名）
导 弹：反舰导弹：8枚C-802，射程为120公里（66海里）
对空导弹：1座汤姆逊-CSF“响尾蛇”8联装发射架，备弹26枚
火 炮：1座双管100毫米炮
鱼 雷：6具324毫米“白头”B515鱼雷发射管（2座三联装）
火 箭：2具FQF 2500，12管固定发射器
直升机：2架哈尔滨Z-9A（“海豚”）
113 青岛号,旅沪级（052型）导弹驱逐舰，江南造船厂制造，1995年服役。为中国第二代导弹驱逐舰。
排水量：4200吨（满载）
主尺寸：长142.7米，宽15.1米，吃水5.1米
主 机：CODOG柴—燃联合动力：2台GELM2500燃气轮机，持续功率55000马力
2台MTU 12V 1163 TB83柴油机，持续功率8840马力
双轴，可调螺距螺旋桨
航 速：31节
续航力：5000海里/15节
编 制：230名（其中军官40名）
导 弹：反舰导弹：8枚C-802，射程为120公里（66海里）
对空导弹：1座汤姆逊-CSF“响尾蛇”8联装发射架，备弹26枚
火 炮：1座双管100毫米炮
鱼 雷：6具324毫米“白头”B515鱼雷发射管（2座三联装）
火 箭：2具FQF 2500，12管固定发射器
直升机：2架哈尔滨Z-9A（“海豚”）
中国海军的发展史上，一些军舰因为种种原因没能投入使用，消失在船台上，从而导致舷号不能连续。
北海舰队的驱逐舰从101开始编号，101－104赋予进口苏联的“四大金刚”，早已经退役。105舰是051型首舰，其后北海舰队拥有连续编号到110的驱逐舰。二代舰112、113出世以后，北海舰队不见111舰踪影，形成一个空缺。大连建造的111舰因为种种原因，消失在船台上了。也正因为上了船台，确定使用的“111”舷号自此报废，不再使用了。112、113顺序编号以后，大连厂的115舰也露面了，又发生一个编号空缺，114舰不翼而飞。其实这很好解释，114舰同样上了船台，没能完成建造而拆毁。当168、170下水以后，出现一个有趣的现象，112是052－I型舰，113是052－II型舰，168是052B型，170是052C型，052A型舰不见踪影了。根据现在得到的非常零星的资料，存在过052A型舰，结合114的空缺，估计052A型舰114号在江南造船厂终止建造了。
当年正在批量建造051舰的时候，出现很多建造问题、配套问题等，而且051基本是60年代技术，海军就着手改进051舰。中英合作的051S舰计划建造8条，但是最终合同没能批准，正是在这个背景下，大连厂的111舰终止建造，不但如此，另一条051舰也受到牵连，没能建造。当时完成设计的不但有051S，还有055大型驱逐舰，没上船台以前，只是占用的“05X”的设计代号，而不占用海军的编制舷号。051S泡汤了，海军加紧一水进口设备的052舰的建造，当年引进英、法很多海军装备，包括海响尾蛇都在85－86能所有订货的。建造052以前先利用进口装备改进建造了165、166舰，随后112舰轰轰烈烈的下水。因为经费紧缺，113舰大量使用国产化技术，并被赋予052－II的设计代号。这一拖反而拖出事情来了，重演051S犹豫不决三年给犹豫黄掉的故事。
海军使用052以后非常满意，但是这两条舰都在89年以前计划的，因为众所周知的老美禁运，LM2500燃气轮机不能订货了，052型就此嘎然而止。自己不能用LM2500，出口泰国的F25T护卫舰倒是没问题，其实GE公司非常心疼到嘴的肥肉，信誓旦旦的发布正式声明，说出口中国燃气轮机毫无问题云云。只是海军自己心里没底了，想换成飞参与生产的FT8燃气轮机改为舰用，又是想用西安斯贝舰载燃气轮机，反正是大动干戈的一路折腾，结果统统没戏。海军从70年代末开始，真是流年不力，原本052使用英国燃气轮机或者斯贝改舰的，英国燃气轮机至少在引进42级成功以后会配套引进，而且055驱逐舰自行研制的动力上舰不现实，如果建造，只好使用英国燃气轮机，只是055无疾而终，导致引进计划泡汤。死掉的051S让052的日子也不好过，虽然在当时有051S就不会有052的，作为海军的“争气舰”，转而使用LM2500去了，而不是英国燃气轮机。这种选择并没有问题，毕竟GE比罗罗的技术好一些，但是谁都想不到以后会冒出一个禁运来，如果选择英国，继续进口倒是问题不大的。进口LM2500用在F25T上果然毫无问题，虽然是禁运，老美也不是一针一线也不出口的。94年以后关系也解冻了，海军等于将052后续舰折腾黄了，如果决策继续使用LM2500，问题反而最小了。逼急了倒真逼出解决方案来了，94年左右搞定了乌克兰的燃气轮机。海军造舰，前前后后需要七八年的时间，虽然其他配套让052B迟迟没能出来，就是一切顺利，052B也不可能在上个世纪出现的。
整个90年代只出现了052与051B三条驱逐舰，实在可怜。而在90年代以后，海军设计编号也和国际接轨了，不再用I、II这种罗马数字，换用英文字母了，于是114舰死在了船台上。东海舰队在131－134编号的051舰后，跳过135，进口现代使用了136、137，目前尚没有找到确定的资料判断135究竟是中止建造的051还是052A，但是以051的可能性更大。因为计划中的051S首批是两条，因为有了051S的计划，以前大量建造051后继舰的计划就放慢脚步了，三拖两拖就拖黄了。至于是否存在过130舰，目前还没找到资料。文革那段历史非常混乱，一年造上十几条051的计划也敢制定，究竟有几条051胎死腹中尚不可考。
南海舰队首条051是160舰，78年因为爆炸除役。
护卫舰的空缺舷号更为复杂。053H首舰是516号，而不是顺序编号的509，舷号大小与建造时间不对应，但是最终补上509号舰，连续编号。不但如此，曾经上了船台而终止建造的053H型521舰，按理应该空缺，现在却有了052H3。护卫舰太多，舷号比较紧张，不能如驱逐舰一样铺张浪费。其实在70年代中期开始使用现行舷号体系以后，退役护卫舰舷号已经被重新使用了，比如老的528“瑞金”舰、512“广州”舰。现在空缺的529，原来是65型“海口”舰使用。530究竟是哪一条舰还须继续考证，据说南昌舰用过530。531、532是053型K舰，其中532因为建造质量低劣，没赶上86年的正式命名就退役了。最为奇怪的538号舰不翼而飞，存在种种可能。由于80年代十年军备废驰，无法判断当年存在的无数护卫舰计划中究竟是哪型舰上了船台。最后是556舰，从现役舰拨出去，转手卖给了孟加拉国，所以目前形成一个型号空缺。
其他的舷号空缺是自然形成的，还没造出来那么多舰，没来得及启用。
附表：
101－115，空缺111、114，船台拆毁。
131－137，空缺135，船台拆毁，估计051舰。
160－171，没有空缺。
501－528，没有空缺。
531－545，空缺538，待考。
551－567，没有空缺。
134 遵义号，旅大Ⅰ(051型)级,上海中华造船厂制造，1983年服役。
排水量：3250吨（标准），3670吨（满载）
主尺寸：长132米，宽12.8米，吃水4.6米
主 机：2台锅炉， 2台蒸汽轮机，72000马力，双轴
航 速：32节
续航力：2970海里/18节
编 制：28O名（其中军官45名）。
导 弹：反舰导弹：2座三联装“海鹰-2”（C－201）导弹发射架
火 炮：2座双联装13O毫米炮
4座双联装37毫米人工操瞄高炮
4座双联装25毫米炮
火 箭：2具FQF 250O型12管固定发射器；120枚火箭深弹
深 弹：BMB－2深弹发射装置4座，深弹投放架2座
中国海军的发展史上，一些军舰因为种种原因没能投入使用，消失在船台上，从而导致舷号不能连续。
北海舰队的驱逐舰从101开始编号，101－104赋予进口苏联的“四大金刚”，早已经退役。105舰是051型首舰，其后北海舰队拥有连续编号到110的驱逐舰。二代舰112、113出世以后，北海舰队不见111舰踪影，形成一个空缺。大连建造的111舰因为种种原因，消失在船台上了。也正因为上了船台，确定使用的“111”舷号自此报废，不再使用了。112、113顺序编号以后，大连厂的115舰也露面了，又发生一个编号空缺，114舰不翼而飞。其实这很好解释，114舰同样上了船台，没能完成建造而拆毁。当168、170下水以后，出现一个有趣的现象，112是052－I型舰，113是052－II型舰，168是052B型，170是052C型，052A型舰不见踪影了。根据现在得到的非常零星的资料，存在过052A型舰，结合114的空缺，估计052A型舰114号在江南造船厂终止建造了。
当年正在批量建造051舰的时候，出现很多建造问题、配套问题等，而且051基本是60年代技术，海军就着手改进051舰。中英合作的051S舰计划建造8条，但是最终合同没能批准，正是在这个背景下，大连厂的111舰终止建造，不但如此，另一条051舰也受到牵连，没能建造。当时完成设计的不但有051S，还有055大型驱逐舰，没上船台以前，只是占用的“05X”的设计代号，而不占用海军的编制舷号。051S泡汤了，海军加紧一水进口设备的052舰的建造，当年引进英、法很多海军装备，包括海响尾蛇都在85－86能所有订货的。建造052以前先利用进口装备改进建造了165、166舰，随后112舰轰轰烈烈的下水。因为经费紧缺，113舰大量使用国产化技术，并被赋予052－II的设计代号。这一拖反而拖出事情来了，重演051S犹豫不决三年给犹豫黄掉的故事。
海军使用052以后非常满意，但是这两条舰都在89年以前计划的，因为众所周知的老美禁运，LM2500燃气轮机不能订货了，052型就此嘎然而止。自己不能用LM2500，出口泰国的F25T护卫舰倒是没问题，其实GE公司非常心疼到嘴的肥肉，信誓旦旦的发布正式声明，说出口中国燃气轮机毫无问题云云。只是海军自己心里没底了，想换成飞参与生产的FT8燃气轮机改为舰用，又是想用西安斯贝舰载燃气轮机，反正是大动干戈的一路折腾，结果统统没戏。海军从70年代末开始，真是流年不力，原本052使用英国燃气轮机或者斯贝改舰的，英国燃气轮机至少在引进42级成功以后会配套引进，而且055驱逐舰自行研制的动力上舰不现实，如果建造，只好使用英国燃气轮机，只是055无疾而终，导致引进计划泡汤。死掉的051S让052的日子也不好过，虽然在当时有051S就不会有052的，作为海军的“争气舰”，转而使用LM2500去了，而不是英国燃气轮机。这种选择并没有问题，毕竟GE比罗罗的技术好一些，但是谁都想不到以后会冒出一个禁运来，如果选择英国，继续进口倒是问题不大的。进口LM2500用在F25T上果然毫无问题，虽然是禁运，老美也不是一针一线也不出口的。94年以后关系也解冻了，海军等于将052后续舰折腾黄了，如果决策继续使用LM2500，问题反而最小了。逼急了倒真逼出解决方案来了，94年左右搞定了乌克兰的燃气轮机。海军造舰，前前后后需要七八年的时间，虽然其他配套让052B迟迟没能出来，就是一切顺利，052B也不可能在上个世纪出现的。
整个90年代只出现了052与051B三条驱逐舰，实在可怜。而在90年代以后，海军设计编号也和国际接轨了，不再用I、II这种罗马数字，换用英文字母了，于是114舰死在了船台上。东海舰队在131－134编号的051舰后，跳过135，进口现代使用了136、137，目前尚没有找到确定的资料判断135究竟是中止建造的051还是052A，但是以051的可能性更大。因为计划中的051S首批是两条，因为有了051S的计划，以前大量建造051后继舰的计划就放慢脚步了，三拖两拖就拖黄了。至于是否存在过130舰，目前还没找到资料。文革那段历史非常混乱，一年造上十几条051的计划也敢制定，究竟有几条051胎死腹中尚不可考。
南海舰队首条051是160舰，78年因为爆炸除役。
护卫舰的空缺舷号更为复杂。053H首舰是516号，而不是顺序编号的509，舷号大小与建造时间不对应，但是最终补上509号舰，连续编号。不但如此，曾经上了船台而终止建造的053H型521舰，按理应该空缺，现在却有了052H3。护卫舰太多，舷号比较紧张，不能如驱逐舰一样铺张浪费。其实在70年代中期开始使用现行舷号体系以后，退役护卫舰舷号已经被重新使用了，比如老的528“瑞金”舰、512“广州”舰。现在空缺的529，原来是65型“海口”舰使用。530究竟是哪一条舰还须继续考证，据说南昌舰用过530。531、532是053型K舰，其中532因为建造质量低劣，没赶上86年的正式命名就退役了。最为奇怪的538号舰不翼而飞，存在种种可能。由于80年代十年军备废驰，无法判断当年存在的无数护卫舰计划中究竟是哪型舰上了船台。最后是556舰，从现役舰拨出去，转手卖给了孟加拉国，所以目前形成一个型号空缺。
其他的舷号空缺是自然形成的，还没造出来那么多舰，没来得及启用。
附表：
101－115，空缺111、114，船台拆毁。
131－137，空缺135，船台拆毁，估计051舰。
160－171，没有空缺。
501－528，没有空缺。
531－545，空缺538，待考。
551－567，没有空缺。
136 杭州号，为俄制现代级（956型）驱逐舰。中国订购的第一艘现代级驱逐舰,1988年在俄罗斯圣彼德堡北方造船厂开工建造，1994年5月下水。1999年12月试航，2000年初远涉重洋回国。途中于2月11号穿越台湾海峡，抵达浙江舟山军港。
主尺度：长156.37米，宽17.19米，吃水7.85米
排水量：标准7900吨，满载8480吨
航 速：32节
主 机：4座蒸汽锅炉，2轴，99500马力
续航力：2400海里/32节；6500海里/20节；14000海里/14节
舰 员：296人（最多可容纳350人）
导 弹：舰舰导弹：四联装MOSKIT（SS-N-22“日炙”）超音速巡航导弹发射器2座
舰空导弹：Shtil（SA-N-7“牛虻”）单联装两座（备弹48发）
舰 炮：2座双联装130毫米火炮。
2座双联装AK130舰炮，35-45发/分，射程29.5千米
4门AK630近防炮，3000发/分，射程2000米
鱼 雷：2座双联装533毫米鱼雷发射管
火 箭：RBU-1000型300毫米6管反潜火箭2座射程1000米
PK-2型双管干扰火箭2座
MRG-1型7管多用途榴弹发射器2座
直升机：卡-25B反潜直生机
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